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变压器厂家配电的铁芯接地的知识

时间:2018-04-16 浏览:150

变压器厂家配电的铁芯接地的知识


配电变压器本身就是在一些高压的电阻和电压的电阻之间所产生的,当然这种配电上海变压器本身就是围绕着铁芯,还有油箱壁之间存在的电容所进行一系列工作的,带电的变压器基本上都有电容的耦合的作用,相对来说它们本身就会造成对整个油箱壁的悬浮的电位,因为本身变压器内部的各个金属部件和油箱壁的距离是不等的,因此所拥有的悬浮电位基本上也是不相同的,当达到一定点位的时候,就会对原本的地方来进行放电,这样的话就会直接对铁芯的绝缘造成某种程度的损坏,所以说,上海变压器的铁芯必须要接地,而且必须要保证可靠性的接地。
 
很多时候变压器铁芯在接地的过程当中必须要保证只有一点接地,为什么这样呢?因为一旦有两点接地的话,两点之间肯定就会形成各种不同的回路,这些回路全部都是短接的,就相当于接地片短接在了铁心柱上,短信的回路当中,会形成一系列的感应电流,在这种情况之下,整个铁芯的局部过热,或者是说有一些绝缘的情况,往往就可能造成整个油箱壁放电的情况,最终的后果就会导致整个变压器绝缘击穿,这是非常不好的一种现象。 


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变压器厂家配电的铁芯接地的知识

其实,引起变压器铁芯接地的原因还是非常多的,就比如他们在制造的过程当中绝对会造成一些接地没有做好,造成整个内部的硅钢片发生短路现象,本身没有做好相关的绝缘处理,因此有工具或者是导电体留在了铁锈的内部或者是油箱当中,因为本身外界和附件的因素造成多点接地,那么通常情况下,这样的原因也是有很多的。 

比如,在检查变压器装配的过程当中,如果不注意的话,检修的很多附件可能会出现一些变化,他们可能会有超长的情况,或者是说可能会有擦边的情况,那么在这种情况之下,就可能造成整个壳体的缺损,还会造成一些甲板的实际性的缺损,温度过长,都会影响到一些其他的情况;整个上海变压器的铁芯绝缘受潮,或者说发生了一系列的损伤,那么在这种情况之下,他们完全会让原本的绝缘发生下降的情况,从某种程度上来讲,会直接形成一种接地的形式,金属粉或者是说螺丝脱落到邮箱当中,就可以吸附在油箱之间形成一系列的接地的情况。

 
变压器的铁芯在检查的过程当中,通常来讲都是用一些不同的钢加件和一些铁芯之间的绝缘材料来进行检查的,如果测得的穿心螺杆本身就是电阻为零的话,那么基本上就能够判断有一些接地的点,然后从上往下开始进行排查。整个变压器的装配或者是检修,往往会造成很多不同的接地,在这种情况之下,检修的时候,一定要悬挂好相关的硅钢片,裁剪的时候不要破坏原本的绝缘性,保持整个硅钢片的干净。

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